Эра Шпеера

Предпосылки производства вооружения

а. Усиленная перестройка экономики на непосредствен­ное обслуживание военных нужд отчетливо проявилась также в политике капиталовложений. Прежде всего это относится к строительству. В 1941 г. объем строительства (Германия в границах соответствующего периода) составлял в стоимостном выражении всего лишь половину уровня 1938 и 1939 гг. До 1944 г. произошло ограничение строительства до  довоенного уровня.

Объём строительства в Германии (в млрд. рейхс марок, цены 1938г.)

  Источник:   «Bericht Qber  die  deutsche Wirtschaftslage 1943/44».

Распределение рабочих и служащих , занятых в строительстве, по состоянию на сентябрь 1943г. (в процентах к итогу)

Источник: «Bericht fiber die d.eutsche Wirtschaftslage 1943/44».

Потребность в ремонте сооружений, пострадавших от воздушных налетов, быстро возрастала. В начале 1944 г. ремонтом занималась уже ¹/₃ всех строительных рабочих. В первые 5 месяцев 1944 г. строительство было сосредоточено на программе «штаба по организации производства истребителей».

Наряду с этим, как уже было сказано, важную роль играло расширение производственных мощностей, которое происходило главным образом в следующих 4 отраслях: производство синтетического топлива, синтетического каучука (буна), электроэнергии и электростали. Расширение мощностей по производству синтетического топлива отчетливо проявилось в росте его выработки.

Расходы на эти новостройки были огромны. По существующим оценкам установлено, что 12 заводов по синтезу и гидрированию топлива с общей годовой производительностью 3,3 млн. т топлива стоили около 4,6 млрд. рейхсмарок. На их постройку потребовалось около 2,4 млн. т стальных конструкций и 7,6 млн. рабочих дней (The Effects of Strategic Bombing on the German War Economy», p. 76.).

Производство синтетического и гидрированного моторного топлива в собственно Германии (в тыс. т)

¹ По итогам за I квартал 1944 г. (максимальный   уровень) в пересчете на год.

Источник: «Mineralolbilanzen des Statistishen  Reiamtes».

Капиталовложения на расширение мощностей в производстве искусственного каучука были, несомненно, меньше. Производство буны возросло (в собственно Германии) с 69 тыс. т в 1941 г. до 117 тыс. т в 1943 г. и 142 тыс. т в 1944 г. (I квартал 1944 г. в пересчете на год). С 1939 по 1943 г. производство электростали выросло на 75% (Германия—в границах 1937 г.)( «Statistisches   Handbuch  von Deutschland», S. 289). В 1939 г. было произведено 1121 тыс. т электро­стали, а в 1943 г. уже 1973 тыс. т.

Наконец, большие усилия были приложены к тому, чтобы увеличить производство электроэнергии. Росту производства электроэнергии, с одной стороны, все больше препятствовали воздушные налеты, особенно в засушливое лето 1943 г. Это вело к перегрузке действующих электростанций. С другой стороны, быстро рос спрос на электроэнергию в первую очередь в химической промышленности (в 1943 г.—20,4 млрд. квт\ч) и оставался высоким спрос в алюминиевой промышленности (6 млрд. квт\ч). Многочисленные новостройки с начала 1940 г. до начала 1944 г. дали прирост мощностей в государственной сети электростанций примерно на 35%.

Номинальная мощность государственных электростанций (Германия в границах 1939 г.)

Источник: «Statistlken des Reichslastvertellers».

б. Вторая важная сфера капиталовложений—производство машин и оборудования—также характеризовалась растущими потребностями. Хотя годовое производство почти_; во всех отраслях машиностроения в 1941 г. достигло своего максимума, в последующие годы все же были достигнуты  высокие показатели выпуска продукции.

Годовой выпуск основных средств производства с 1941г. (в тыс. т)

Инвестиции  в  форме машин   и  оборудования  оценивались   в  1941  г.  в 4,1  млрд.  рейхсмарок,   в 1942 г.-в 4,2 млрд. и в 1943 г.—все еще в 3,1 млрд. рейхсмарок(«Bericht fiber die deutsche Wirtschaftslage 1943/44».). Наряду с текущим производством, некоторое значение имел ремонт оборудования, пострадавшего от бомбардировок (в 1944 г. примерно 10—12% мощностей). Замена оборудования, разрушенного в результате воздушных налетов, не играла большой роли(«The Effects of Strategic  Bombing on the German War Eco­nomy», p. 44). Несмотря на переключение машиностроения на прямое военное производство (осенью 1943 г. до 33% мощностей машиностроения работало на военные нужды), выпуск транспортных средств был значительно увеличен, а обеспеченность станками поддерживалась на удовлетворительном уровне.

Станочный парк Германии (в тыс. шт.)

Производство паровозов и вагонов в Германии (в границах 1939 г.)

Источник: Отчет Шпеера   от   27 января 1945 г.

• Вооружение с 1936 по 1939 год.

• Сдвиги в экономике вызванные войной
• Основные звенья производства сырья и вооружения.  
• От начала войны против СССР до создания министерства Шпеера (с середины до конца 1941 г.)

• Комитеты и ринги
• Вооружение и военное производство под единым руководством. Использование рабочей силы с 1942 по 1944 г. Военное производство.

•  Капиталовложения

• Общая характеристика
• Формы субпоставок
• Планирование субпоставок
• Попытки  упорядочения   снабжения
• Заводы субпоставщиков-объекты воздушных бомбардировок

• Общая характеристика
• Программы и основные звенья производства.

• Особенности планирования.
• Общее развитие самолетостроения.
• Программы производства самолетов с 1942 г.

• Окончательные итоги эры Шпеера

• Возврат в меню раздела экономики Германии

• Возврат в меню раздела Германия

• Возврат на страницу меню и новостей сайта

• Связаться с автором