Я всегда очень интересовался истребителями Luftwaffe Второй Мировой войны, и возможность отобразить этот интерес и написать книгу для серии Masterclass стала непреодолимой. Цель этой книги, однако, состоит в том, чтобы дать совет относительно создания масштабных моделей истребителей Luftwaffe, но не делать ее категорическим источником рекомендациий о Luftwaffe во Второй Мировой войне. Я оставлю это таким авторам, как Кеннет Меррик (Kenneth Merrick), Уве Фейст (Uwe Feist), Дж.Р. Смит (J. R. Smith), Дж.Д. Гэлласпэй (J. D. Gallaspay) и другие. Все они написали превосходные книги, охватывающие различные типы истребителей и варианты, которые летали в Luftwaffe во Второй Мировой войне.

Я не эксперт ни по истории авиаторов, которые летали в Luftwaffe, ни по техническим данным самолетов, на которых они работали. Я знаю многих, чье знание предмета энциклопедическое, и большинство их продолжает приносить богатство информации на стол моделиста. Так что, если Вы полагаете, что Вы можете быть среди этой группы, пожалуйста, будьте терпимее и поймите, что это - не мое намерение попробовать предложить Вам информацию, которая является общедоступной. В настоящее время есть сотни доступных книг, которые обеспечивают моделистов фотографическими источниками и информацией, которые им требуются для продолжения любого модельного проекта. Моя надежда – в том, чтобы текст обратился ко всем моделистам, которые имеют интерес к самолетам, который летали в Luftwaffe во Второй Мировой войне и которые любят строить модели, а не только говорить об этом!

Диапазон различных типов самолета, включенных в эту книгу, ограничен, но методы, которые в нейобъясняются, касаются почти всего, в чем Вы нуждаетесь при занятии любым проектом истребителя Luftwaffe Второй Мировой войны. Хотелось бы надеяться, они добавят широты диапазону навыков, которыми Вы, без сомнения, уже обладаете, улучшая выбор, имеющийся в вашем распоряжении.

Любое изучение самолетов, используемых Luftwaffe в течение Второй Мировой войны, могло демонстрировать разнообразие и новизну используемых проектов. Цветовые схемы были отличительны и изменяемы, делая эти машины отличными от самолетов RAF, которые имели тенденцию иметь более мрачные и предсказуемые схемы (с несколькими известными исключениями). Эти вариации в образцах камуфляжа всегда очаровывали меня и обеспечивают, по-видимому, бесконечный источник потенциальных субъектов для верстака.

Есть некоторые просто ошеломляющие смоляные и фототравленные дополнительные наборы для моделей типов истребителей Luftwaffe. Например, Aires, Verlinden и Eduard, снова чтобы упомянуть только несколько, - все производят отличны изделия, если это - то, что Вы хотите. Однако, в этом есть настоящая дилемма для многих моделистов - детализировать или не детализировать? Только Вы можете ответить на этот вопрос, но я включил описание технологий, которые помогут Вам, каким бы путем Вы не пошли. Фактически, я решаю тогда, когда приходит время добавления дополнительной деталировки; честно говоря, много зависит от моего настроения в этот момент. Есть дни, когда я только что закончил модель, которая была весьма запутанной в смысле детализации и последняя вещь, которую я хочу делать - выбросить следующий набор супердеталировочной смолы. Вероятно одна из самых лучших форм расслабления - это взять (другой) вариант Bf 109 от Hasegawa и сделать его прямо из коробки. Набор – настоящее сокровище и собирается в превосходную точную копию, с использованием только частей из комплекта, потому что собираемость частей настолько хороша и строительство столь прямолинейно.

Огромное большинство моих моделей в масштабе 1/48, или масштабе четверти, как часто говорится. Так что имело смысл сосредоточиться на этих комплектах для этой книги. Я особенно люблю масштаб четверти, потому что Вы получаете лучшее из обоих миров - модель разумных размеров и приличный уровень деталировки, особенно в кабине.Другим важным аргументом при решении относительно того, какой масштаб выбрать, была доступность самих наборов. Более того, существенное количество дополнительных принадлежностей и деталировочных наборов оказывают предпочтение именно четвертному масштабу.Однако не важно, в каком масштабе Вы решили работать; все технологии, описанные в книге, могут быть использованы для получения хорошего эффекта.

Хорошие цветные источники справочного материала редки на земле, хотя фотографическая информация о типах Luftwaffe часто появляется в хороших справочных работах. Некоторые из них перечислены в конце этой книги. Время от времени выпускается книга Verlinden Productions, показывающая в графических цветных деталях их изделия, собранные и окрашенные. Это не никакое совпадение, что эти книги продаются очень хорошо, потому что моделисты не могут противиться использованию их в качестве цветных источников информации и вдохновения. Чтобы помочь Вам этой книгой, я включил галерею фотографий двух лучших фотографов, которых я когда-либо встречал - Робина Едвардса (Robin Edwards) и Иена Тэйлора (Ian Taylor). Их снимки действительно оживляют модели, которые я упоминаю в книге.

Messerschmitt Bf 109F-4, построенная из комплекта Hasegawa и деталированная дополнительными принадлежностями   и методами       окраски, описанными  позже  в книге.

В обзорах и статьях в модельной прессе часто говорится, что справочные материалы неоценимы. Я действительно хочу подчеркнуть этот пункт и посвятил главу различным источникам информации, которые я использовал, давая указатели на другие ключевые тексты, идентифицированные в Библиографии. С положительной стороны, эта книга содержит немного о каждой технологии моделирования, которую я знаю - хотя, если подумать об этом, почти все, что я знаю о создании моделей по "методу Джефа Коуглина". Снова я должен подчеркнуть что это - то, как я строю и крашу свои модели, но это - определенно не единственный путь. Многие моделисты, я знаю, имеют свои собственные методы выполнения вещей, которые работают очень хорошо для них, и можно долго об этом продолжать. Моя цель состоит в том, чтобы внести в большой горшок знания моделирования почти все, что я приобрел в течение 30 с лишним лет, в течение которых строил масштабные модели, так, чтобы Вы могли извлечь выгоду от этого. Я не требую права собственности на все объясненные методы... 

Комплекты для некоторых истребителей Luftwaffe, особенно Bf 109 и Fw 190, могут быть найдены в большинстве основных масштабов: 1/72, 1/48 и 1/32. Есть даже старый комплект Airfix Bf 109 в масштабе 1/24, если у Вас есть место, чтобы хранить его после завершения. Старые изделия, обычно от Airfix и Revell/Monogram, часто имели внешнюю расшивку. Лично я предпочитаю внутреннюю расшивку, главным образом потому, что она будет впитывать смывку и выглядит более реалистично, когда модель закончена. Я сознаю различие мнений, которые имеют многие моделисты, так что выбор - за Вами. Я расскажу более детально относительно этого предмета в Главе 3.

Другой фактор в решении, какую модель строить из тех, которые доступны из желательных - просто, сколько Вы хотите потратить. Если Вы ограничены бюджетом и хотите построить свою модель прямо из коробки, используя декали от комплекта, без дополнительных наборов, ассортимент 1/48 от Tamiya трудно превзойти, особенно в смысле значения денег. В то же время, опять же в смысле стоимости, если масштаб 1/72 является
предпочтительным, комплекты истребителей от Revell представляют собой непревзойденную ценность, имея углубленные линии расшивки, в общем случае очень точную детализацию и хорошее качество собираемости. Два я добавил к моей коллекции – Ме 262A 1а и Ме 262B 2a, последний является отличным ночным истребителем.

Я долго хотел строить модель Fw 190D-9, и до недавнего времени большого выбора не было. В 1980-ых Trimaster производил превосходный ассортимент самолетов Luftwaffe в масштабе 1/48, главным образом истребителей. Детализация была изящной, а все они включали стальное фототравление, содержащее такие вещи, как приборные панели, закабинная зашивка, ремни сидений и элементы ниш шасси. Они имели точные линии внутренней расшивки панелей и обычно были отлиты из твердого, ломкого  пластика.  В  целом,  проработка частей была хороша, но некоторые определенно подходили лучше, чем другие. Хороший пример этого в положительном смысле – как раз D-9, тогда как в отрицательном смысле (т.е. части не подходили так хорошо), был Messerschmitt 262 1а.

Серии Trimaster сняты с производства некоторое время назад, но я знаю много моделистов, которые купили эти наборы, несмотря на их огромную цену. Dragon впоследствии выпускал несколько из первоначальных отливок, увы без стального фототравления, эти части обычно были отлиты из пластмассы. Все это привело к
тому, что много несобранных комплектов Dragon и Trimaster лежат вокруг, многие все еще в своих целлофановых упаковках, пока только ожидающие, когда их построят. В более недавние годы Tamiya пришла спасти тех, кто не купил D-9 от Trimaster или Dragon. На сегодняшний день предложение от Tamiya - настоящая драгоценность, обеспечивающая  точную  форму, превосходно детальные линии панелей обшивки и умеренный уровень деталировки. Многие моделисты Luftwaffe уже, вероятно, также купили этот набор, так что остается выбрать, какой строить сначала. С моей стороны, это было удобным случаем откопать старый набор от Trimaster и начать.

Ясно, что на это решение будет влиять то, что включено в комплект. Fw 190D-9 от Trimaster имеет все детали, которые будут когда-либо необходимы большинству моделистов. К слову сказать, Aires производит ошеломляющий двигатель из смолы и набор деталировки отсеков вооружения для D-9 в 1/48 от Tamiya, которые просто ошеломят Вас, когда Вы посмотрите на них. Однажды я наберусь храбрости, чтобы попытаться включить один из этих, поистине супердеталировочных, наборов. Компания также предлагает ошеломляющий двигатель из смолы для комплекта 1/72 от Hasegawa, очень хороший, если ваши глаза годятся для этого! Некоторые из доступных смоляных деталировочных наборов были включены в проекты, содержащиеся в этой книге. Ключевой вопрос, который я всегда спрашиваю у себя самого: - "Будет ли этот набор смолы/фототравления действительно улучшать деталировку, предложенную в комплекте?" Честный ответ на этот спорный вопрос "надо" против "хочется" может в конечном счете действительно
спасти Ваше состояние. Например, я помню, как увидел деталировочный набор из смолы для Grumman F5 Hellcat, который действительно оказался пустой тратой денег. Способ, которым на этом самолете показан переплет кабины, не дает увидеть практически ничего из деталировки внутри, которую было видно, когда половины фюзеляжа закрыты. То, что Hasegawa предлагает в своем комплекте - более чем адекватно и укрепляет мою веру, что Вы должны долго и напряженно подумать перед извлечением самого последнего рельефного шедевра из смолы. На этой стадии процесса Вы должны иметь весь справочный материал, который Вам нужен, плюс деталировочные наборы (если они имеются в наличии) и необходимый лист декали от одного из специальных   изготовителей, при неиспользовании маркировок, имеющихся в комплекте.

• С чего начать
• Источники информации
• Доступные изделия
• Основная сборка
• Сборка с улучшением
• Схемы окраски Luftvaffe
• Специальные методы
• Создание реалистического основания для модели

• Возврат на страницу "Моделирование"
• Возврат на страницу "Основное меню"